Phong độ thất thường của Vios trở thành thời cơ để Accent "làm mưa làm gió" ở phân khúc sedan cỡ nhỏ trong suốt năm 2023.
Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc dẫn đầu về thành tích sale ba quý đầu xuân năm mới 2023 với 41.168 xe, trong lúc Toyota (38.490 xe) và KIA (27.877 xe) tương ứng giữ vị trí thứ hai và thứ ba. Thành tích này được giữ vững một phần to nhờ vào doanh số tháng 9 cao gần gấp hai so với tháng 8 (đạt 5.977 xe so với 3.145 xe), chủ yếu nhờ “công thần” sedan Accent.
Một “hiện tượng” tốn nhiều giấy mực của giới truyền thông trên thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2023 là Mazda, hiện đang ở vị trí thứ năm với 23.866 xe. Doanh số thần kỳ của thương hiệu thuộc THACO này chủ yếu nhờ vào CX-5. Mức giá “siêu rẻ” là thế mạnh để chiếc crossover này liên tục chào đáp ứng yêu cầu chạy nhất, nhì thị trường trong nhiều tháng liên tục, đóng góp hơn một nửa tổng doanh số của Mazda trong 9 tháng qua (đạt 10.836 xe). Năm 2022, Mazda chỉ đứng ở vị trí thứ 5 về doanh số.
Về phần mình, Ford là nhà sản xuất duy nhất không tới từ Nhật Bản hay Hàn Quốc nằm trong nhóm có doanh số cao tại Việt Nam, với 26.484 xe, trong đó gần một nửa là xe công tác tải Ranger (11.235 xe).
Thứ hạng doanh số của những nhà sản xuất được nhiều tích điện không thay đổi từ nay tới hết năm, trong bối cảnh tổng lượng xe vừa lòng nhu yếu ra của những hãng triệu tập ở một vài thành phầm ổn định, vốn đã sale ở tình trạng "hết ga, hết số".
.jpeg)
Ngoài Honda CR-V 2023 đã có rất nhiều rất nhiều lịch trình làng cuối tháng 10, Hyundai Venue nhiều tích điện sẽ là
mẫu xe kết thúc trình làng trong năm 2023.
Mặt khác, những “át chủ bài” doanh số cũng và đang được tung hết ra thị trường. Theo kế hoạch, Hyundai chỉ với một mẫu xe nữa cho trong năm này là Venue. Được lắp ráp tận nơi máy Ninh Bình của TC Motor, chiếc crossover cỡ B đối đầu trực tiếp với KIA Sonet và Toyota Raize này khó tạo ra "cơn sốt" thay đổi cục diện.
Tuy nhiên, không thể phủ nhận thực tiễn là lượng xe chào đáp ứng nhu yếu ra toàn thị trường tới ngay ngay ngay lúc này còn nhữngh quá xa so với thành tích của năm ngoái, dù chỉ với hơn 2 tháng nữa là thời hạn tồn tại marketing của năm 2023 kết thúc.
Để dễ so sánh, số xe chào đáp ứng yêu cầu ra của Toyota và KIA tới nay chưa bằng một nửa so với năm 2022 (lần lượt là 91.097 xe và 60.729 xe). Trong khi đó, Hyundai trong năm ngoái chào đáp ứng yêu cầu được tới 69.845 xe những loại.
Tổng quan, trong 9 tháng năm 2023, thị trường Việt Nam mới tiêu thụ được 209.929 chiếc ô tô những loại, giảm 29% so với cùng kỳ năm ngoái.
